Back Volkswagen Motorsport AST Volkswagen Motorsport German Volkswagen Motorsport English Volkswagen Motorsport Spanish فولکسواگن موتوراسپورت Persian Volkswagen Motorsport Finnish Volkswagen Motorsport French Volkswagen Motorsport Italian Volkswagen Motorsport Lithuanian Volkswagen (rallysport) Dutch
| Celý název | Volkswagen Motorsport |
|---|---|
| Umístění |  Hannover, Německo |
| Vedoucí Volkswagen Motorsport |  Sven Smeets |
| Závodní vůz | Volkswagen Polo GTi R5 |
Volkswagen Motorsport je tovární tým německé automobilky Volkswagen, která se účastnila mistrovství světa v rally (WRC) a Rallye Dakar.
Tým začal soutěžit ve WRC v roce 1978 a před odchodem ze sportu v roce 1990 použil různé specifikace Volkswagenu Golf. V 90. letech Volkswagen soutěžil v 2L-MS. Volkswagen soutěžil na Rallye Dakar do roku 2003 do roku 2011 a získal celkem tři vítězství. Tým se vrátil do WRC v roce 2011 na finské rally s dvojicí vozů Škoda Fabia S2000 a od sezóny 2013 až do konce sezóny 2016 soutěžil s vlastním vozem Volkswagen Polo R WRC.
Na konci sezóny 2016 se společnost Volkswagen Motorsport rozhodla odstoupit z mistrovství světa v rally pod vlivem aféry dieselgate - jezdci VW zamířili k M-Sportu (Ogier), Toyotě (Latvala) a Hyundaii (Mikkelsen), šéf týmu Jost Capito zamířil do Formule 1 kde se stal na několik měsíců šéfem týmu McLaren. Pro rok 2017 tým měl připravený speciál který ale nikdy na závodní tratě nevyjel, avšak testoval jej například Marcus Grönholm. V roce 2018 tým vedený novým šéfem (a bývalým rallyovým navigátorem) Svenem Smeetsem uvedl na Španělské rally na trh vůz Volkswagen Polo GTI R5 vycházející z 6. generace vozu Polo, s vozem do soutěže nastoupili mistr světa z roku 2003 Petter Solberg a francouzský jezdec Eric Camilli. Kolem vozu Polo R5 proběhla i kontroverze když jezdec Pontus Tidemand byl jezdcem Škoda Motorsport a zároveň vyvíjel vůz pro VW, dle některých názorů má Polo dost vnitřností právě z Fabie R5, ovšem Smeets uvedl že vůz vychází z vozu Polo R WRC.